根據熟悉內情人士表示，美國航空業者計劃依照中國政府要求，更改網站上對台灣的標記名稱，以反映中國對台灣領土的主權聲索。
匿名人士指出，包括美國航空集團（American Airlines Group Inc.）、達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）、夏威夷控股公司（Hawaiian Holdings Inc.）、聯合大陸控股公司（United Continental Holdings Inc.）等4家美國航空業者將在一、兩天內開始更改台灣的名稱。
在中方提出的25日最後期限之前，這4家航空業者原本寄望美國政府能夠與中國政府協商，取得解決之道。其他國家業者如澳洲航空、法荷航空集團、德國漢莎航空都已配合中方。
輸送帶目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
中國民用航空總局4月致函40多家外國航空公司，要求不得將台灣、香港與中國放在同等地位，應該標記為「中國台灣」或「中國台灣區」。輸送機地圖上應與中國顏色一致，網站上不得將台灣歸屬於東南亞等其他分類。
夏威夷航空首席商務長殷格拉姆（Peter Ingram）表示，公司方面決定配合中方要求之前，已與美國同業及美中兩地的政府官員進行諮詢。
路透社稍早報導，美航、達美、聯航已經準備好配合中國要求。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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